Em 2007, o BMW Z4 é oferecido em três modelos e dois estilos de carroçaria, e todos têm um motor de seis cilindros em linha. O 3.0i está disponível apenas como um roadster e tem um 3.0 litros de seis cilindros que faz 215 cv a 6250 rpm e 185 libra-pés de torque a 2.750 rpm. Oferecido como um cupê ou roadster, o 3.0si também tem um 3.0-litro inline-6, mas faz 255 cavalos de potência a 6600 rpm e 220 libra-pés de torque a 2.750 rpm, a mesma que desta que fotografamos nesta matéria. O M Coupe e M Roadster apresentam um 3,2-litro inline-6 que põe para fora 330 cavalos de potência a 7900 rpm e 262 libra-pés de torque a 4900 rpm.
A caixa de seis velocidades manual é padrão em todos os modelos, e uma automática de seis velocidades é opcional em todos.
A máquina vem de fábrica com um top manual com janela de vidro traseiro aquecido, estofados de vinil, ar condicionado, filtro de ar interior, tilt / telescópica volante, controle de cruzeiro, seis vias assentos de balde manualmente ajustáveis, espelhos de poder aquecidos, vidros elétricos, travas elétricas, controle remoto keyless, jogador de AM / FM / CD, conectividade iPod, indicador de temperatura externa, desembaçador traseiro, variáveis limpadores intermitentes com sensor de chuva, faróis automáticos, faróis de nevoeiro, sistema de proteção contra roubos, e rodas aro 17.
As características de segurança incluem airbags duplos dianteiros, airbags de impacto lateral dianteiros, airbags de joelho da frente, trava de estilo âncoras de assento de segurança para crianças no banco do passageiro, ABS, remuneração de freio desvanece-se, espera de freio, freio de secagem, EBD, controle de tração, controle anti-derrapante, pneus monitor de -Pressão, e um recurso de hill Holder que impede o carro de rolar para trás em uma parada. Roadsters têm dois arcos montados atrás dos bancos.
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